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汽车早参 | 极氪进军印尼市场，Model Y年内改款无望 | 每经网

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每经记者 董天意    实习生 陈一豪    每经编辑 孙磊

| 2024年6月11日 星期二 |

NO.1 极氪进军印尼和马来西亚市场

日前，极氪宣布，本月分别在印度尼西亚雅加达与印度尼西亚PT Premium Auto Prima、在马来西亚吉隆坡与马来西亚Sentinel Automotive Sdn.Bhd.正式签署合作协议，宣布进入印度尼西亚、马来西亚市场。

点评：极氪进军东南亚，标志着其全球扩张战略迈出重要步伐。与当地经销伙伴合作，不仅有助于品牌本土化，更能深挖区域市场潜力，促进新能源车普及。极氪需关注市场差异，把握消费者需求，以确保在竞争激烈的东南亚市场中取得成功。

NO.2 达索系统落地四川

日前，四川宜宾三江新区与法国达索系统正式签约，双方将依托宜宾世界一流动力电池产业集群基础，以及欧阳明高院士工作站在动力电池领域强大的垂直整合能力，在宜宾三江新区建设动力电池仿真及智能制造创新中心。据介绍，达索系统是一家全球领先的工业软件企业，年产值约500亿元人民币，在行业全球市场排名第一。

点评：宜宾三江新区与法国达索系统的合作，在动力电池领域开启创新合作的新篇章。此举将推进动力电池技术的仿真与智能制造，提升中国在全球电池产业链的竞争力。这一举措有望成为行业的引领者，加速宜宾乃至中国新能源产业的发展。

NO.3 特斯拉Model Y年内改款无望

日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博发文称，特斯拉今年不会推出Model Y的“改款”车型。值得注意的是，特斯拉不断通过OTA等方式升级现有车辆，特斯拉车辆每六个月就会在很多方面有明显提升。

点评：埃隆·马斯克确认特斯拉Model Y改款计划搁置，反映了特斯拉优化产品周期与传统汽车厂商不同的策略。依托OTA技术的持续升级，特斯拉实现了软件和部分硬件的实时迭代，展现了其强大技术实力及对客户持续改进承诺的体现，这或许预示着汽车行业未来发展趋势的一部分。

NO.4 蔚来李斌呼吁解决电池寿命问题

在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来董事长、CEO李斌对行业喊话，呼吁解决电池寿命问题。“车的寿命超过电池寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。”李斌表示。

点评：李斌在重庆论坛上关于电池寿命的发言，凸显了电动汽车行业面临的关键挑战之一。随着电动车普及率的上升，电池的寿命和可持续性成为影响消费者信心和行业可持续发展的重要因素。他的呼吁不仅为行业指出了研究发展的方向，同时也表明了蔚来对提高电池技术和售后服务水平的承诺，预示着长寿命电池可能成为未来电动汽车技术竞争的新战场。

NO.5 比亚迪亚太第300家门店开业

近日，比亚迪泰国第108家门店暨亚太地区第300家门店迎来开业。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理助理兼比亚迪泰国分公司总经理柯育滨表示：“预计2024年内，比亚迪在泰国将布局超过150家门店，完整覆盖泰国77个府。”

点评：比亚迪在泰国迅速扩张，体现出中国汽车品牌的国际化战略和雄心壮志。这种积极的海外布局，显示比亚迪对于亚太市场的重视及其在海外市场竞争力的提升。通过覆盖泰国各府的门店网络，比亚迪不仅可以更好地服务当地消费者，加强品牌影响力，还能深化对泰国市场需求的理解，为今后的产品优化和营销策略提供依据。这一步骤同样标志着中国汽车制造业的全球扩展和技术实力逐渐被国际市场认可。